Grupo Mateus amplia eficiência no abastecimento com nova rota multimodal da Brado no Maranhão
O Grupo Mateus passou a contar com uma nova rota multimodal desenvolvida em parceria com a Brado Logística para reforçar o abastecimento de mercadorias no Maranhão e no Pará. A operação combina transporte ferroviário e rodoviário, garantindo mais agilidade, segurança e eficiência no envio de produtos essenciais às lojas da rede.
A nova solução logística conecta indústrias de São Paulo aos centros de distribuição do Grupo Mateus por meio da Ferrovia Norte-Sul. O transporte é realizado inicialmente por caminhões até o terminal da Brado em Sumaré (SP) e, depois, segue por ferrovia até Davinópolis (MA), de onde as cargas são distribuídas para cidades estratégicas da região.
Desde o início da operação, já foram movimentados mais de 1.082 contêineres, totalizando cerca de 24,2 mil toneladas de produtos de higiene, limpeza, bebidas e alimentos. A iniciativa fortalece a capacidade de abastecimento da rede varejista, que possui mais de 300 lojas em operação nas regiões Norte e Nordeste.
Segundo Daniel Salcedo, diretor Comercial da Brado, a multimodalidade representa uma alternativa mais competitiva para grandes distâncias no Brasil. “A ferrovia como eixo principal da operação garante mais segurança, previsibilidade e eficiência, além de contribuir para o desenvolvimento logístico do interior do país”, destacou.
Para o Grupo Mateus, a parceria amplia a capacidade operacional e melhora o fluxo de distribuição das mercadorias. De acordo com Sandro Oliveira, vice-presidente comercial, operações e logística da empresa, a integração logística fortalece a previsibilidade das entregas e otimiza o atendimento às unidades da rede.
Além da eficiência operacional, a nova rota também contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa, reforçando práticas mais sustentáveis no transporte de cargas.
A parceria entre as empresas começou em agosto de 2025, inicialmente com entregas concentradas no centro de distribuição de Davinópolis. Posteriormente, a operação foi expandida para os centros de distribuição de São Luís e Santa Izabel do Pará, acompanhando o crescimento da demanda logística da rede varejista.
A executiva comercial da Brado, Mariana Carnevalli, ressaltou que o diferencial da operação está na integração estratégica dos modais de transporte. Segundo ela, a rota de aproximadamente 2,7 mil quilômetros foi desenhada para atender às necessidades do varejo e da indústria, proporcionando ganhos em eficiência, redução de custos e maior competitividade para os clientes.
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Operação pela Ferrovia Norte-Sul conecta indústrias do Sudeste ao MA e PA, reforçando eficiência, escala e previsibilidade logística da varejista. #OMaranhaoSeInformaAqui
